septembre 2013 vue sur le midi libre l'aménagement de l'A75 les travaux debute le lundi 03 09 2013 ...
A75 Aménagement de la déviation de Pézenas - Site INTERNET de la DREAL Languedoc-Roussillon
http://www.languedoc-roussillon.developpement-durable.gouv.fr/a75-pezenas-r1681.html
normalement ... il y a des webcams ici http://www.dir-mc.fr/ pour voir la circulation ... mais attention c'est comme les autoroutes c'est franchement merdique et embouteillé ...
en raison de .... blabla ... le temps d'affichage peut etre long ... merci de patienter ...
en fait c'est comme au péage ... ok l'A75 c'est pas cher a part à Millau pas de péage !!! merci ...
ce 03 09 2013 a 11 h 35 rien a faire pas de webcams
bon c'est quoi ces travaux ? :
Un projet financé 100% par l’Etat (22 M€) qui consiste à :
Reprendre des bretelles du diffuseur de Castelnau-de-Guers, Améliorer la transparence hydraulique de la déviation, Réaliser des protections acoustiques pour les riverains.il ya bien quelques photos ici voir les photos
et si ok j'ai trouvé :
en résumer ce sont des travaux d'amélioration surtout concernant les crues de l'hérault ...
cela ne changera visiblement pas beaucoup les accès au Cap d'Agde ...
a suivre donc ...
A9 quoi de neuf ?
http://www.fondasol.fr/actualites/28/deplacement_de_lrsquoautoroute_a9_a_montpellier.php
DEPLACEMENT DE L’AUTOROUTE A9 A MONTPELLIER
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Projet déclaré d'utilité publique en
2007, il sera mis en service d’ici 2017. L'A9 sera doublée par une
autoroute à 2x3 voies sur 23km, dont 12 de tracé neuf entre
Saint-Jean-de-Védas et Baillargues.
L'actuelle A9 deviendra à l'ouverture de cette future autoroute, un boulevard urbain desservant l'agglomération de Montpellier.
Les investigations sur site ont commencé
Le programme des investigations a été établi par INGEROP/GEOS pour le compte d’ASF.
40 semaines de sondages sont prévues. 6 à
8 machines de forage sont mobilisées sur place pour réaliser les
sondages pressiométriques, les poses de piézomètres, les sondages
carottés et les essais lefranc, ainsi que les essais au C.P.T. avec les
mesures de dissipation.
-
4000 ml de sondages pressiométriques,
-
750 ml de carottages,
-
1000 ml de C.P.T. et C.P.T.U.
Des fouilles de reconnaissance à la
pelle mécanique, des essais en laboratoire et des mesures géophysiques
complèteront cette campagne.
Il revient à Fondasol la mission G12 comprenant :- 55 ouvrages d'art, dont 2 viaducs,
- 30 ouvrages en terre avec les plaines du Lez (zone compressible de la Mosson...).
cout 100 million d'Euros ... et oui l'écologie ca coute mais bon c'est une bonne nouvelle les travaux vont peut etre commencer ?...
un blog avec pas mal d'infos sur le sujet
en fait un projet qui date de 1980 !!! et visiblement combattu par les écologistes ...
en bonne voie ? ... tant mieux car dure dure la circulation a montpellier ... er pas possible d'y echapper dans les 2 sens !!!
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